再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊
再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊
再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊湖北日报记者 张竞恒 通讯员(tōngxùnyuán) 周玉琴 肖赟
“路面变得又整洁又干净,幸福指数高了不少”6月4日,在武汉琴台大道附近住(zhù)了18年的谭爹爹(diēdiē)感慨道。
西起三环线米粮山立交,东至金龙路(琴台大道(dàdào)跨二环线桥梁起桥点),这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与汉蔡高速(gāosù),是武汉“四线一口”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线以及入城口)中的重要路段。然而,该路段过去面临诸多“顽疾”:路面(lùmiàn)“搓衣板”、空中“蜘蛛网”,通行(tōngxíng)效率低下(dīxià)、存在安全隐患。
琴台(qíntái)大道改造已经完成。
历经五年“地下地上”同步改造(gǎizào),琴台大道完成了从“颠簸搓板路(lù)”到“立体景观走廊”的蜕变。
从扬尘路到 “流动(liúdòng)风景线”
曾经的琴台大道,是很多司机嘴里的“摇摇车体验路(lù)”。“车轮碾过坑洼处(chù),扬起的灰尘能遮半边天。”出租车司机凌师傅告诉记者。
曾经的(de)琴台大道是有名的“搓板路”。
在谭爹爹的记忆里,这条路总是坏了(le)修,修好不久又被大车压坏。
改造后的琴台大道路面平整(píngzhěng)、绿意盎然。
2020年底启动的(de)地面改造,像给道路做了一场“美容手术”:破损路面重铺,原来的双向6车道拓宽为双向8车道;新建绿化侧分带,栽种(zāizhòng)有中山杉、香樟、金森女贞等绿植,高低错落的景观带(jǐngguāndài)随季节变换(biànhuàn)色彩。
4日上午,记者在琴台大道路边看到,往来车辆(chēliàng)井然有序(jǐngrányǒuxù)、行驶顺畅,中山杉的枝叶随风摇摆,道路往远处延伸,绿意绵延成廊。
一条管廊解决“马路拉链(lāliàn)”
当谭爹爹赞叹地面(dìmiàn)变化时,脚下8.5米深处,一条(yītiáo)暗藏的“城市动脉”已经开始默默运转。地下(dìxià)综合管廊,将曾经空中“打架”的管线全部收纳。
入口处,琴台大道项目公司主要负责人陈明指着2.56公里的管廊深处说(shuō):“这里很宽(kuān),可以跑一辆汽车。”
综合管廊的一侧墙壁上,架着各类管线(guǎnxiàn)。
“这条高3.7米、高4.55米的综合(zōnghé)管廊收纳了所有管线,包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管(zìláishuǐguǎn)线等。”陈明介绍,原来,这些管线错综复杂,地上管线在空中形成(xíngchéng)“蜘蛛网”;地下管线不仅老旧(lǎojiù),而且抗灾能力差,易发生爆管、漏电等事故,且缺乏统一管理,检修不便,容易重复破路(pòlù),形成“马路拉链”。
综合管廊的墙壁(qiángbì)上,几排(jǐpái)金属支架一直向前延伸,每一排上都架着不同管线。10kv电力线和通讯管线已经开始运转,墙壁的另一侧,是110kv高压线——为了安全(ānquán)起见,安排它(tā)住进了“独立舱室”。
据了(le)解,综合(zōnghé)管廊还预留了很多空间,同时还有维护团队实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路,有效降低了对交通的影响,从根源上解决了“马路拉链”问题(wèntí)。
目前,该路段地面还有少量架空管线未(wèi)拆除(chāichú),不过它们的功能已迁至地下。“汉阳(hànyáng)区城管执法局将督促(dūcù)权属单位移除废旧的高压线、电杆,协调各相关职能部门切实履行主体责任,构建长效管理机制。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员陈臣(chénchén)说,汉阳城管将从道路维护(wéihù)、绿化养护、设施管理等多维度切入,以绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升。
湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送(tuīsòng)权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息,还推出了掌上读报(dúbào)、报料、学习、在线互动等(děng)系列特色功能。
湖北日报记者 张竞恒 通讯员(tōngxùnyuán) 周玉琴 肖赟
“路面变得又整洁又干净,幸福指数高了不少”6月4日,在武汉琴台大道附近住(zhù)了18年的谭爹爹(diēdiē)感慨道。
西起三环线米粮山立交,东至金龙路(琴台大道(dàdào)跨二环线桥梁起桥点),这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与汉蔡高速(gāosù),是武汉“四线一口”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线以及入城口)中的重要路段。然而,该路段过去面临诸多“顽疾”:路面(lùmiàn)“搓衣板”、空中“蜘蛛网”,通行(tōngxíng)效率低下(dīxià)、存在安全隐患。
琴台(qíntái)大道改造已经完成。
历经五年“地下地上”同步改造(gǎizào),琴台大道完成了从“颠簸搓板路(lù)”到“立体景观走廊”的蜕变。
从扬尘路到 “流动(liúdòng)风景线”
曾经的琴台大道,是很多司机嘴里的“摇摇车体验路(lù)”。“车轮碾过坑洼处(chù),扬起的灰尘能遮半边天。”出租车司机凌师傅告诉记者。
曾经的(de)琴台大道是有名的“搓板路”。
在谭爹爹的记忆里,这条路总是坏了(le)修,修好不久又被大车压坏。
改造后的琴台大道路面平整(píngzhěng)、绿意盎然。
2020年底启动的(de)地面改造,像给道路做了一场“美容手术”:破损路面重铺,原来的双向6车道拓宽为双向8车道;新建绿化侧分带,栽种(zāizhòng)有中山杉、香樟、金森女贞等绿植,高低错落的景观带(jǐngguāndài)随季节变换(biànhuàn)色彩。
4日上午,记者在琴台大道路边看到,往来车辆(chēliàng)井然有序(jǐngrányǒuxù)、行驶顺畅,中山杉的枝叶随风摇摆,道路往远处延伸,绿意绵延成廊。
一条管廊解决“马路拉链(lāliàn)”
当谭爹爹赞叹地面(dìmiàn)变化时,脚下8.5米深处,一条(yītiáo)暗藏的“城市动脉”已经开始默默运转。地下(dìxià)综合管廊,将曾经空中“打架”的管线全部收纳。
入口处,琴台大道项目公司主要负责人陈明指着2.56公里的管廊深处说(shuō):“这里很宽(kuān),可以跑一辆汽车。”
综合管廊的一侧墙壁上,架着各类管线(guǎnxiàn)。
“这条高3.7米、高4.55米的综合(zōnghé)管廊收纳了所有管线,包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管(zìláishuǐguǎn)线等。”陈明介绍,原来,这些管线错综复杂,地上管线在空中形成(xíngchéng)“蜘蛛网”;地下管线不仅老旧(lǎojiù),而且抗灾能力差,易发生爆管、漏电等事故,且缺乏统一管理,检修不便,容易重复破路(pòlù),形成“马路拉链”。
综合管廊的墙壁(qiángbì)上,几排(jǐpái)金属支架一直向前延伸,每一排上都架着不同管线。10kv电力线和通讯管线已经开始运转,墙壁的另一侧,是110kv高压线——为了安全(ānquán)起见,安排它(tā)住进了“独立舱室”。
据了(le)解,综合(zōnghé)管廊还预留了很多空间,同时还有维护团队实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路,有效降低了对交通的影响,从根源上解决了“马路拉链”问题(wèntí)。
目前,该路段地面还有少量架空管线未(wèi)拆除(chāichú),不过它们的功能已迁至地下。“汉阳(hànyáng)区城管执法局将督促(dūcù)权属单位移除废旧的高压线、电杆,协调各相关职能部门切实履行主体责任,构建长效管理机制。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员陈臣(chénchén)说,汉阳城管将从道路维护(wéihù)、绿化养护、设施管理等多维度切入,以绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升。
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